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搏彩开送彩金|我国下一型003航母 仍难赶超美国尼米兹级布什号航空母舰

2020-01-10 17:54:06遥岭门户网站 阅读量:2134

导读:布什号航空母舰是一艘美国海军所建造与使用的核动力航空母舰,是尼米兹级核动力航空母舰第十号舰。该舰被人们称为梦中的“尼米兹”终结者,是美国“尼米兹”级航母的最后一艘舰,也是尼米兹级航母中造价最高,最先进的航母。这艘航空母舰是目前世界上攻击力最强的航空母舰。“布什”号是“尼米兹”级航母中最先进的一艘。

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搏彩开送彩金,布什号航空母舰(cvn-77)是一艘美国海军所建造与使用的核动力航空母舰,是尼米兹级核动力航空母舰第十号舰。布什号除了是尼米兹级的最后一艘新舰外,也是美国海军目前正在建造福特级核动力航空母舰之前的过渡舰只,因此有别于尼米兹级的其他姊妹舰,布什号无论是在动力系统还是武装设备上,都有相当程度的改进。飞行甲板没有初期设想的那样变化巨大,为cvn-78的渐改设计做铺垫。

该舰被人们称为梦中的“尼米兹”终结者,是美国“尼米兹”级航母的最后一艘舰,也是尼米兹级航母中造价最高,最先进的航母。这艘航空母舰是目前世界上攻击力最强的航空母舰。

该舰全长332米,船体吃水线以上大约有20层楼高,能运载将近6000名水兵和海军陆战队员。最大航速30节,满载排水量超过10万吨,最多可搭载百架战机,造价62亿美元。

“布什”号航母从2001年建造开始到2009年经过了8年,该航母于2003年铺设龙骨,2006年举行命名典礼,于在完成海试后2009年1月10日在诺福克海军基地举行了服役典礼。美国海军在役航母计划主任弗兰克·斯迈表示。“布什”号是“尼米兹”级航母中最先进的一艘。与上一艘“里根”号(cvn 76)相比,“布什”号进行了实质性的设计改进并采用了若干新技术。例如采用了新的真空海上卫生系统、新的航空燃油分配系统,还有大量新的控制系统和管道材料。这些改进将减少该航母的全寿期费用。

2009年完工下水的布什号是以维吉尼亚州诺福克为母港,其军方代号称为复仇者(avenger),此代号起源于舰名来源的前美国总统乔治·h·w·布什在二战期间所驾驶过的tbm复仇者式轰炸机。在服役典礼上,84岁的前总统老布什向舰上水兵发表了讲话。他说,这让他回想起年轻时在航空母舰上度过的许多“安静孤独的时光”。他鼓励水兵们像他那样,找到激情,特别是在浩瀚的夜空下找到激情。

美国海军原先打算大幅修改此舰的设计,舰岛、电子系统、弹射器、动力系统与武装等等重新设计配置,作为美国海军下一代的cvn-x核动力航空母舰(后改称为“cvn-21”,也就是后来的福特级核动力航空母舰)的装备验证舰,变动幅度之大足以使此舰从尼米兹级中独立出来自成一格。纽波特纽斯造船厂在每次相关国防展中展出的该舰模型,舰岛的设计都不尽相同,有传统也有非传统构型,不少版本使用前卫的隐身设计;稍后出现的版本则采用较保守的设计,以尼米兹级的舰岛为基础,缩小体积并将外观简洁化,换装新的桅杆,此外加装相控阵雷达。

航母研究人员经过对各型航母飞行甲板的长期比较,得知飞行甲板的布置与舰载机运作的效率关系密切。要使舰载机易于着舰和安全着舰,降落甲板应与起飞甲板平行,或两者之夹角应尽量可能小。因为航母在进行回收舰载机时,必须逆风航行。舰载机着舰时,由于降落甲板为飞行甲板上的斜向甲板,与航母的航向存在着角度,因此舰载机降落于甲板时会受到侧风的影响。而该角度越小,则所受侧风影响愈小,将能大幅降低舰载机着舰的难度,进而降低事故发生率。为了运作效率与配合着舰甲板和起飞甲板平行,舰艏右舷的1号升降机取消,而将2号升降机加大,设置于创新的两个小型舰桥之间;舰艉右舷的3号升降机取消,改为设置于飞行甲板前段中轴、飞机弹射器的后方;舰艉左舷的4号升降机,改为设置于飞行甲板尾端中央。这样既可改善恶劣海况下的操作安全性,又可在靠泊码头时,提供装卸补给的宽阔通道,这些改进都能增进运作效率,减少航母的操作人员。

折流屏为飞机弹射器的必备附件,装置于弹射器的后方,系由背面布满循环冷却水管的耐高温、高强度大型平面钢板构成。布什号的折流屏具有复杂的管路和水泵系统,用以输送海水进行冷却和坚竖立、放平折流屏,不仅易于锈蚀、故障较多,而且其耐高温钢板也不能久耐华氏2300度的飞机燃气喷流,因此需要大量维修和换件作业的装备。新的折流屏将以防护宇宙飞船重返地球的太空瓦材料制成,质轻且散热迅速(能久耐华氏2400度的喷流),不仅省免复杂的管路与水泵系统,而且维修简易。

为了减少航母上的操作人员。cvn77航母将尽可能采用自动化的操作器材和装备。以在飞行甲板上将炸弹挂载于舰载机为例,需要9名操作人员共同作业;未来cvn77航母将采用“仿人动作科技”原理新近研制的液压起重装备,它能遵循操作人员的手部动作而自行将弹药挂装于飞机上,只要一名操作员就可轻易地胜任需要9人完成的工作。此外,在cvn77航母甲板上还研究安装开器升降机与燃油供应装置形成“核心站”的小型甲板结构,以便简化舰载机的装弹和加油程序。在舰务作业方面,例如动力系统操作,防火与灾害管制、膳食供应等,皆尽可能予以自动化,凡此种种皆力求减少航母甲板上与甲板下的操作人员。

防空自卫武装方面,此舰最初打算配备mk-41型垂直发射系统,装填新一代的进化型海麻雀短程防空导弹(essm),不过由于变更幅度较大,最后作罢;但是舰上的近迫防御系统则会以新型ram海公羊短程防空导弹取代密集阵近防系统。

为了大幅降低新航母的雷达截面,cvn77航母考虑将尼米兹级航母高约30米的传统舰桥,改为两个矮小的新型舰桥:一个设置于飞行甲板右舷的前段,负责与航母航行相关的作业;另一个设置于飞行甲板右舷的后段,负责舰载机起飞、着舰的相关操作。舰岛的外形将由四边形改为多边形,并大量使用复合材料,以降低航母的雷达信号特征。舰桥顶部众多的各型雷达与通信天线,将由主动式相控阵多功能天线取代,全部实现内置化,安装于舰桥的平板内壁。这两项改进,将使cvn77航母的雷达载面大幅减少,从而使它具有“准隐匿性”。

侦测方面,最初该舰打算全面换装新一代美国海军舰艇使用的新式电子系统,例如将被dd(x)驱逐舰使用的an/spy-3 i/j频带相控阵雷达,以及型号未定的vsr c频长程相控阵雷达。前者置于较高位置(舰岛顶端)以侦测掠海反舰导弹,并指挥海麻雀导弹拦截目标;后者由于体积较大,装置于船楼较低的位置(舰桥下方)。

此外,原先美国海军还打算在此舰上安装垂直朝上的相控阵卫星通讯天线、全新设计的核子反应堆与电力系统、电磁弹射器、新c4isr系统等全新装备。不过考量到造舰与新科技研发时程以及风险、成本的因素,最后作战、感测与武器系统等大致上都沿用自雷根号,前述新型武器装备与雷达电战系统等,则保留用于下一代的福特级上。

高功能的资讯系统将会高效率地运用人力资源与强化装备自动化功能,因此也是cvn77航母与未业cvx航母的研发重点项目。cvn77航母以光纤缆线联结全舰16个“通讯结点”,构成一个系统与系统、装备与装备间的大容量、无杂导的高可度通讯网路。经过整合能将音频的资讯与视频的图像、以及计算机的数据资讯,瞬间传递和展现。而此系统所需的硬件与软件,皆将采用现成商用产品,以便能随着着资讯工业的硬件与软件快速时步而易于更新,及时提升航母的资讯系统。

2011年5月11日,布什号航空母舰离开诺佛克母港,开始它服役以来第一次例行的海外战斗部署。5月19日起,在大西洋英国外海,它参加了由英国海军主办的“撒克逊战士”(exercise saxon warrior)、由多个欧洲国家海军参与的军事演习。5月26日,布什号航空母舰抵达英国朴次茅斯港访问。这是布什号航母第一次访问一个外国海港。6月5日,布什号穿越直布罗陀海峡进入地中海,并于6日抵达西班牙卡塔赫纳。布什号接待了美国海军部长和驻西班牙大使以及西班牙海军及媒体的访问。

6月11日,布什号抵达美国海军欧洲司令部所在地、意大利那不勒斯,司令部指挥官登上布什号访问。船上官兵亦登岸旅游和社区服务。6月14日,布什号结束对那不勒斯的访问,由北向南穿越位于西西里岛和意大利本土之间的狭小的摩西纳海峡,回到地中海。

6月18日,布什号穿过苏伊士运河。6月21日,布什号正从红海进入亚丁湾的时候,遇见正在回航的企业号航空母舰,美国海军这两艘最新和最旧的航空母舰在交接途中交错而过。6名布什号上的水兵被安排搭乘直升飞机到企业号上和在那儿服役的亲属会面,1名企业号的水兵也享受了这个特殊的安排。

随后,布什号抵达阿拉伯海执行在伊拉克和阿富汗的军事任务,此时同时在中东之行任务的还有一艘隶属于太平洋舰队的里根号航空母舰。在这样的配置之下,美国海军在中东、即第五舰队辖区内,完成了拥有一艘隶属太平洋舰队与一艘隶属大西洋舰队、同时部署两艘航空母舰的完整编制。7月11日至14日,布什号访问了巴林,并于11月20日结束在中东的部署,返回地中海[7]。25日,该舰访问法国马赛港[8],并于30日穿过直布罗陀海峡。12月8日,布什号抵达佛罗里达州梅波特海军航空站(naval station mayport),并于10日返抵母港诺福克。

美国国防部长查克·海格(chuck hagel)在2014年6月14日下令布什号前往波斯湾进行备战。8月8日,布什号派出两架f/a-18大黄蜂战机在艾比尔(erbil)附近投下两枚500磅的激光制导炸弹,攻击isil的移动大炮和负责拖曳的卡车,这是美军自2011年撤军之后,首次在该国境内动用武力。9月23日,美国首度针对境内的isil目标,以战斧巡航导弹与战机投掷炸弹的方式进行轰炸,其中负责投掷炸弹的战机大都是来自布什号上的第八舰载机联队(cvw-8)。

“尼米兹”级航母是美国在上世纪60年代设计建造的,因此,美国海军在1995年决定开始设计、研制新一代航母cvx。由于科技的迅猛发展,新世纪的战争将与以往完全不同。为此,航母的设计也将是全新的思路,但是这将使得研制周期很长,并承担很大的风险。有鉴于此,美国海军决定将“尼米兹”级航母的最后一艘cvn-77航母作为研究、发展cvx级航母相关科技的“过渡型”航母。cvn-77航母将保留“尼米兹”级航母的基本设计与构造(包括舰体与动力系统),但将研发并采用未来cvx级航母所应用的相关科技,经过在cvn-77航母上整合、试用和改进,再运用于cvx级航母上。新设计的岛形建筑外形尺寸较小,且外壁向内倾斜,众多的各型雷达与通信天线,被主动式相控阵多功能天线取代,全部实现内置化,安装于舰桥的平板内壁,使得建筑物外表整洁光滑,具有明显的隐身特征。飞行甲板将根据实际情况有所缩短,另外cvn-77将强化信息战的能力。美国海军根据新的作战任务,借助商业上计算机网络的成功经验提出了一种新的作战指导思想———网络中心战。

网络中心战就是利用计算机网络对部队实施统一的作战指挥。其核心就是利用网络将地理上分散的各部队、各种武器联系起来,实现信息共享,实时掌握战场动态,缩短决策时间,减少决策失误,以便对敌人实施快速、精确、连续的打击。其特点就是在各部队之间、各作战平台之间高速度、大容量、远距离的实时数据交换。由于航母得天独厚的条件,无疑将成为未来网络中心战的重要组成部分。为此美海军决心将cvn-77打造成网络中心战的中心。cvn-77将设计、装备全新的指挥、通讯、计算机和控制系统(c4i),cvn-77航母以光纤缆线联结全舰16个“通讯结点”,构成一个系统与系统、装备与装备间大容量、高速度的通讯网路。经过整合能将音频的资讯与视频的图像,以及各种侦察器材获得的数据资讯,在各个作战平台之间瞬间传递和展现。

而此系统所需的硬件与软件,都将采用现成商用产品,以便能随着信息工业的硬件与软件快速发展而易于更新,及时提升航母的信息战能力。为提高航母自身获取信息的能力,还将进一步改进现有的e-2c预警机系统。新的预警机系统将安装协同作战处理器和数据分配系统,以及重量轻、功耗小的相控阵通信天线等先进装备,强化了信息获取和信息传递的能力。未来的航母cvn-77以及cvx等将成为一个功能强大的信息指挥中心,将以往各个分散的作战平台整合成一个分布式的探测和攻击系统,显著提高舰队的作战效能,不但使航母作战群能够攻击自海岸至内陆数千千米纵深的目标,而且还能为内陆纵深的地面部队提供空中保护。cvn-77是“尼米兹”级航母的第十艘,也将是最后一艘。cvx-1将在2006年开工,该舰将在cvn-77的基础上进行进一步的改进。

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